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Un tricycle électrique de fret doit être défini selon les marchandises à transporter et le trajet à effectuer. La charge utile ou l’autonomie du catalogue n’est qu’un point de départ. Utilisez ce cahier des charges pour comparer les réponses des fournisseurs avant de vous engager sur une commande en gros. Pour les tournées d’entretien, l’approvisionnement interne ou la vente mobile, appliquez les mêmes vérifications de charge, de trajet et de batterie aux tricycles utilitaires, puis confirmez séparément les équipements et besoins électriques propres à la tâche.
Définissez la charge dans la configuration de travail complète
Indiquez les masses habituelle et maximale des marchandises, leurs dimensions et les besoins de manutention. Incluez conducteur, carrosserie, outils et équipements montés dans la vérification de la masse totale autorisée par le fournisseur. Demandez comment il définit la charge utile et si la capacité annoncée change avec la caisse ou les accessoires choisis.
Demandez des plans de chargement, des points d’arrimage et des limites écrites. La norme de Transport for London pour les vélos-cargos identifie poids, dimensions, position et arrimage comme facteurs de stabilité et de freinage. Elle concerne les cycles de fret et ne constitue pas une homologation d’un tricycle de fret motorisé. TfL : norme de sécurité des vélos-cargos.
Décrivez le trajet avant de choisir la transmission
Précisez distance quotidienne, fréquence des arrêts, pente maximale, longueur des côtes et vitesses prévues. Ajoutez revêtement, virages serrés, accès au chargement, largeur des portails et températures saisonnières. Indiquez si le véhicule circulera dans un site, sur voie publique ou dans les deux contextes.
Demandez une évaluation de la configuration pour ce trajet, comprenant démarrages en côte chargé, maîtrise en descente et stationnement sur les pentes réelles. Identifiez qui confirmera la catégorie et les conditions d’exploitation du pays destinataire. Joignez la même description à chaque devis pour examiner tout changement de moteur, démultiplication, pneus ou carrosserie par rapport au même travail.





